Dans la nuit du mardi 27 au mercredi 28 octobre, un chantier ferroviaire dans le secteur de Juvisy, entre Athis-Mons et Juvisy, a été le théâtre d'un incident. Une pelleteuse s'est couchée sur le côté de la voie, endommageant un caniveau contenant des câbles de signalisation près de la voie 2 bis. Ces installations sont indispensables à la circulation des trains.
Les conséquences se sont fait ressentir dès le début du service le mercredi 28 octobre, nécessitant des adaptations importantes du plan de transport, particulièrement pendant la pointe du matin. Les câbles de signalisation endommagés transmettent des informations cruciales pour la gestion des itinéraires et la sécurité des conducteurs.
En raison de ces dégradations, des restrictions de circulation ont été imposées. Les trains circulant dans la zone ont dû réduire leur vitesse, ce qui a ralenti le trafic et réduit le nombre de circulations possibles. Des modifications de parcours et de dessertes ont également été nécessaires sur plusieurs branches du RER C, affectant notamment les gares d'Athis-Mons, d'Ablon et de Villeneuve-le-Roi en direction de Paris.
L'intervention pour dégager la pelleteuse s'est avérée complexe, car elle reposait sur le caniveau endommagé. L'opération de relevage, programmée dans la nuit du mercredi 28 au jeudi 29 octobre, a nécessité des moyens spécifiques pour éviter d'aggraver les dommages.
Grâce à l'intervention des équipes techniques dans la nuit, les installations ont pu être remises en service plus rapidement que prévu. Les restrictions de desserte ont été levées dès 5h03 le jeudi 29 octobre, et la circulation a pu reprendre normalement sur l'ensemble de la ligne C à 5h30, malgré quelques adaptations ponctuelles nécessaires en début de matinée.
Cet incident souligne l'impact potentiel d'un accident de chantier sur l'exploitation ferroviaire, où la préservation des installations et la garantie de la sécurité sont primordiales.
