Fermeture de l'A13 : le Département des Yvelines demande des solutions

Face à la fermeture du tunnel de Saint-Cloud jusqu'en août 2027, le Conseil départemental des Yvelines exige des mesures pour limiter l'impact sur les habitants et les transports.

Vue aérienne d'un échangeur autoroutier en Île-de-France, congestionné par des travaux.
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Vue aérienne d'un échangeur autoroutier en Île-de-France, congestionné par des travaux.

La fermeture du tunnel de l'autoroute A13 à Saint-Cloud, prévue de novembre 2026 à fin août 2027, impacte fortement les Yvelines. Le Département formule plusieurs demandes pour atténuer les conséquences.

La fermeture du tunnel de l'autoroute A13 à Saint-Cloud, du 16 novembre 2026 à la fin du mois d’août 2027, représente une contrainte majeure pour l'accessibilité du territoire et les déplacements quotidiens des habitants des Yvelines. Le Département a adopté une motion fixant ses demandes et engagements pour minimiser cet impact.
Tout en reconnaissant la nécessité des travaux de confortement du tunnel, le Département regrette le court délai de préavis pour l'organisation des habitants, entreprises et collectivités. Il salue la concertation engagée par le préfet de région et les engagements d’Île-de-France Mobilités pour renforcer les lignes de cars Express sur l'A14. Cependant, une vigilance particulière sera maintenue quant à la possibilité concrète pour les automobilistes de se reporter sur les transports en commun, face aux difficultés déjà rencontrées.
Lors de l'Assemblée départementale du 25 septembre, plusieurs mesures ont été adoptées. Il est demandé d'étendre au Duplex de l'A86 une mesure tarifaire exceptionnelle de 3,50 € par trajet pour les habitants du sud des Yvelines, afin de limiter l'engorgement des routes communales et départementales.
Le Conseil départemental souhaite également un renforcement de la qualité des transports en commun, notamment la régularité, la capacité aux heures de pointe et l'information des voyageurs sur les lignes J, L, N, U et les RER A et C. L'augmentation de la capacité de la ligne Express 7815 est aussi réclamée pour garantir la desserte de Saint-Quentin-en-Yvelines.
Une autre demande concerne le report à 2028 des importants travaux de renouvellement ferroviaire prévus en 2027 sur les axes concernés, sous réserve des interventions indispensables à la sécurité. L'objectif est d'éviter de cumuler les interruptions de trains et la fermeture de l'A13.
Enfin, le Département des Yvelines s'engage à amplifier la concertation avec les communes sur le calendrier des travaux routiers locaux, afin de décaler les chantiers susceptibles d'aggraver les difficultés sur les itinéraires de report.
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"Nous n’avons pas à condamner ou à combattre cette décision qui est dictée par des impératifs de sécurité que nous comprenons. Nous devons néanmoins défendre les droits à l’accès à leur domicile des Yvelinois qui vont aller travailler, se faire soigner ou avoir des activités à Paris. C’est donc un Département des Yvelines réactif, vigilant et participatif qui a décidé cette motion qui, je l’espère, permettra de minorer les immenses difficultés que nous ne manquerons pas de connaître. La sécurité prime mais elle se fera malheureusement au détriment du confort des Yvelinois qui peuvent compter sur notre vigilance et notre mobilisation."

Pierre Bédier · Président du Département des Yvelines
Information rédigée à partir de la source officielle : Yvelines Infos (Conseil départemental des Yvelines) (25/09/2026)