Cet été, un vaste chantier de rénovation a eu lieu sur le RER A, entre Vincennes et Val de Fontenay. L'objectif était de remplacer des infrastructures en service depuis près de quarante ans afin de garantir la fiabilité et la performance de la ligne. Pour mener à bien cette opération, les circulations ont été totalement interrompues pendant 16 jours dans ce secteur.
Le programme comprenait le renouvellement de 1,3 kilomètre de voie, de 4 appareils de voie, de la structure d’assise sous les voies, ainsi que de plusieurs équipements de signalisation ferroviaire. Ces équipements, arrivés en fin de cycle de vie, ont été remplacés par des installations plus performantes et fiables.
La première étape a consisté à sécuriser la zone de travaux, confirmer l'interruption des circulations et préparer l'arrivée des engins. Ensuite, les équipes ont procédé à la dépose des rails, traverses et ballast, suivie de travaux de terrassement pour reconstituer la structure d’assise. La pose des nouveaux composants s'est effectuée dans un ordre précis : ballast, traverses, puis rails, à l'aide d'engins spécialisés.
Parallèlement, quatre appareils de voie, essentiels au changement de voie des trains et à la souplesse d'exploitation, ont été remplacés. Cette opération technique a nécessité une extrême minutie pour l'installation, le raccordement et les réglages.
Après la pose de la nouvelle voie, les équipements de signalisation et de contrôle de vitesse ont été reposés et testés. De nombreux contrôles techniques ont ensuite été réalisés pour s'assurer de la conformité des nouvelles installations avant la reprise des circulations.
La RATP INFRASTRUCTURES remercie les voyageurs pour leur compréhension et leur patience. Ces opérations sont menées durant les semaines les moins fréquentées pour minimiser la gêne occasionnée.
