Dès le début de matinée, un problème d'adhérence entre les roues et les rails, causé par l'accumulation de feuilles mortes, a compliqué le freinage des trains dans le secteur de Jouy-en-Josas. Ce phénomène naturel, appelé enrayage, a nécessité une réduction de la vitesse des trains pour garantir la sécurité, entraînant des retards qui se sont progressivement répercutés sur l'ensemble de la ligne. La fin de ces perturbations a été annoncée à 8h57.
Dans la journée, un second incident a touché les installations de signalisation ferroviaire, également sur la voie 2 dans le secteur de Jouy-en-Josas. Ce dysfonctionnement a imposé une réduction de vitesse, ralentissant la progression des trains. Les équipes techniques ont été mobilisées pour identifier l'origine du problème et rétablir des conditions normales de circulation.
En fin de journée, à 18h12, les conséquences du problème de signalisation se sont étendues aux passages à niveau 63 et 64, situés à Vauboyen. Ces installations ont présenté des anomalies de fonctionnement, nécessitant des mesures de sécurité spécifiques qui ont ralenti davantage les circulations. Ces contraintes, survenues en pleine pointe du soir, ont entraîné plusieurs suppressions de trains entre Massy-Palaiseau et Versailles-Chantiers, avec des retards atteignant 37 minutes. Le passage à niveau 63 a retrouvé un fonctionnement normal à 18h40, mais les investigations sur le dysfonctionnement initial de signalisation se poursuivent.
